_Discriminatori:_
L'O-Ring di tenuta è progettato per adattarsi perfettamente a una scanalatura su uno dei componenti e per essere compresso quando viene installato l'altro componente. Questa compressione crea una tenuta che impedisce la fuoriuscita del fluido dal sistema. L'uso di un O-Ring di tenuta nel sistema di controllo del regolatore è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema. Una perdita nel sistema può causare una perdita di pressione e portare alla perdita di controllo sulla velocità del sistema meccanico. L'O-Ring di tenuta è un componente semplice ma essenziale del sistema di controllo del regolatore che aiuta a garantire il funzionamento sicuro e affidabile dei sistemi meccanici.
_Espressamente:_
• Progettato per resistere alla pressione del fluido nel sistema senza rotture o perdite.
• Compatibile con il materiale degli altri componenti del sistema di controllo del regolatore per evitare reazioni chimiche o corrosione.
• In grado di resistere all'escursione termica del sistema senza perdere elasticità o diventare fragile.
_IMMATRICOLAZIONE:_
Gli O-Ring di tenuta sono utilizzati in una varietà di applicazioni in cui è richiesta una tenuta a prova di perdite tra due componenti. Viene utilizzata principalmente nelle minipale gommate Cat 216, 216B, 226, 226B, 232, 232B, 232D, 232D3, 236D, 239D, 242B, 247B, 249D e 257B, nei motori (a pistoni) 3003, 3003C, 3011C, 3013, 3013C, 3014, 3024, 3024C, C0.5, C0.7, C1.1, C1.5, C1.6, C1.7 e C2.2, negli escavatori 301.5, 301.6, 301.7, 301.8, 302, 302.7, 303, 303.5, 304, 304.5, 305, 305.5, 306.5, 307 e 307.5, nella pala gommata 901, nelle attrezzature per pavimentazione AP255E, BB-621C, BB621E, CB-114E S, CB-214E, CB-224E, CB-225E, CB-334E, CB-335E, CB114E XW, CB14, CB22, CB24, CB32, CB34, CC24 e CC34, nei gruppi elettrogeni C1.1, C1.5, C2.2, D20, D25, D30, XQ20 e XQP20, nei sistemi di alimentazione C2.2 e nei compattatori CB-334E, CB1.7, CB1.8, CB2.5, CB2.7, CB2.9, CB22B, CB24B, CB32B, CB34B, CB36B, CB4.0, CB4.4, CC2.6, CC2.7, CC24B, CC34B e CC4.0.
