Beschreibung:
Die O-Ring ist darauf ausgelegt, an einer der Komponenten eng in eine Nut zu passen und beim Einbau der anderen Komponente verdichtet zu werden. Durch diese Kompression wird eine Dichtung erzeugt, die verhindert, dass Flüssigkeit aus dem System austritt. Die Verwendung einer O-Ring von Dichtungen im Drehzahlreglerkontrollsystem ist entscheidend für das ordnungsgemäße Funktionieren des Systems. Ein Leck im System kann zu einem Druckverlust und einem Verlust der Kontrolle über die Geschwindigkeit des mechanischen Systems führen. Die Dichtung O-Ring ist ein einfacher, aber essenzieller Bestandteil des Drehzahlregler-Steuersystems, der den sicheren und zuverlässigen Betrieb mechanischer Systeme gewährleistet.
Merkmale:
• Entwickelt, um dem Druck der Flüssigkeit im System zu widerstehen, ohne zu brechen oder undicht zu sein.
• kompatibel mit dem Material der anderen Komponenten des Drehzahlregler-Steuersystems, um chemische Reaktionen oder Korrosion zu vermeiden.
• In der Lage, dem Temperaturbereich des Systems standzuhalten, ohne seine Beständigkeit zu beeinträchtigen oder brüchig zu werden.
Anwendungen:
Die Dichtungs-O-Ringe werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, bei denen eine auslaufsichere Abdichtung zwischen zwei Komponenten erforderlich ist. Es wird hauptsächlich in den Kompaktladern Cat 216, 216B, 226, 226B, 232, 232B, 232D, 232D3, 236D, 239D, 242B, 247B, 249D und 257B, 3003, 3003C, 3011C, 3013, 3013C, 3014, 3024, 3024C, C0.5, C0.7, C1.1, C1.5, C1.6, C1.7 und C2.2 (Kolbenmotor), 301.5, 301.6, 301.7, 301.8, 302, 302.7, 303, 303.5, 304, 304.5 verwendet. 305, 305.5, 306.5, 307 und 307.5 Bagger, 901 Radlader, AP255E, BB-621C, BB621E, CB-114E S, CB-214E, CB-224E, CB-225E, CB-334E, CB-335E, CB114E XW, CB14, CB22, CB24, CB32, CB34, CC24 und CC34 Straßenbaumaschinen, C1.1, C1.5, C2.2, D20, D25, D30, XQ20 und XQP20 Stromaggregat, C2.2 Antriebssysteme, CB-334E, CB1.7, CB1.8, CB2.5, CB2.7, CB2.9, CB22B, CB24B, CB32B, CB34B, CB36B, Verdichter CB4.0, CB4.4, CC2.6, CC2.7, CC24B, CC34B und CC4.0.
