Opis:
Ogniwo gąsienicy to element podwozia, który łączy nakładki ogniw gąsienicy w ciągłą gąsienicę, aby umożliwić ruch pojazdu w nierównym terenie. Zespół ogniwa gąsienicy składa się z części takich jak korek, tuleja gąsienicowa, ogniwo końcowe tulei, ogniwo gąsienic, ogniwo końcowe sworznia i śruba główna gąsienicy. Sworznie i tuleje umożliwiają ruch przegubowy ogniw w stosunku do siebie, dzięki czemu gąsienice dostosowują się do nierównego podłoża i zapewniają przyczepność.

Atrybuty:
• Wyposażony w bezpieczne uszczelnienie i wewnętrzne smarowanie sworzni i tulei.
• Dodatnie mocowanie sworzni odnosi się do cechy konstrukcyjnej, która zapewnia, że sworznie pozostają bezpiecznie na swoim miejscu, nawet przy dużych obciążeniach i ekstremalnych warunkach pracy.
• Równomiernie rozkłada obciążenie na but gąsienicowy i na podłoże, zapewniając wsparcie i stabilność.

Zastosowanie:
Ogniwo gąsienicy służy do zapewnienia lepszej przyczepności i stabilności podczas ruchu zespołu gąsienicy w podwoziu, stosowane głównie w zastosowaniach OEM Cat 325, 336, 527 i D6T, ciągnikach zrywkowych 527, dźwigach bocznych do układania rur 566 i PL72, ładowarkach kołowych 924G, 936, 936E i 950F, ciągnikach gąsienicowych D6, D6D, D6H, D6M, D6R i D6T.