Opis:
Zespół tłoka to element silnika o spalaniu wewnętrznym, który przekształca ciśnienie powstałe w wyniku spalania paliwa w energię mechaniczną. Składa się z tłoka, pierścieni tłokowych, bocznego sworznia stopy korbowodu i korbowodu. Tłok to cylindryczny element poruszający się w górę i w dół wewnątrz cylindra silnika. Zazwyczaj jest wykonany ze stopu aluminiowego i ma kilka rowków na zewnętrznej powierzchni, w które pasują pierścienie tłokowe.
Atrybuty:
• Odporny na wysokie temperatury powstałe w wyniku spalania paliwa w cylindrze silnika.
• Wystarczająco mocny, aby wytrzymać siły powstałe w wyniku wybuchu paliwa w cylindrze.
• Trwały i odporny na zużycie powodowane ciągłym ruchem tłoka.
• Twardość: 265–320 w skali Brinella.
Aplikacje:
Zespół tłoka stanowi istotny element silników spalinowych i jest powszechnie używany w różnych zastosowaniach wymagających silników spalinowych. Jest stosowany w silnikach Cat 3516B, PM3516, 3512B, 3516B Gen, PM3512, 3508B, PMG3516, XQC1200 i XQC1600 - Agregaty prądotwórcze, 3516B, 3512B, 3508B, G3516J, SPF343, SPS343, SPT343, 3516E, G3508B i XQ2280 - przemysłowe, 5130B, 5230B, 5130 i 5230 KOPARKI GĄSIENICOWE, 793C, 777D, 785C, 785, 776D, 784C, 777B, 793D, 789B, 789, 3508B, 776C MT4400D AC Wozidło sztywnoramowe, produkty ropa naftowa TH48-E80, spycharka gąsienicowa D11R i D11N, spycharka kołowa 854G, ładowarka kołowa 994D, 992G, 994F, 994H i 994K.