Opis:
Zawór trzpieniowy wtrysku paliwa to ważny element układu wtryskowego w silnikach spalinowych. Odgrywa on kluczową rolę w kontrolowaniu podawania paliwa i rozrządzie wtrysku, od którego zależy regulacja przepływu paliwa do komory spalania silnika.
Atrybuty:
• Wykonanie z wysoką precyzją w celu utrzymania dokładnych tolerancja.
• Część serwisowa spełniająca wymagania OEM.
Aplikacje:
Zawór trzpieniowy wtrysku paliwa to ważny element w układ wtryskowy. Steruje podawaniem paliwa do komory spalania w zsynchronizowany sposób, aby zapewnić efektywne spalanie i jak najlepsze wydajność silnika. Zawór zaprojektowano tak, aby wytrzymywał wysokie ciśnienia paliwa, a jego konstrukcja i konstrukcja przyczyniają się do dokładnego podawania i rozpylania paliwa i jest szeroko stosowany w silnikach Cat 3034, 3500, 3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3512C -, 3512E, 3516, 3516B, 3516C, 3516E, 3524, 3524B, G3508, 3508, G3512, 3512 i G3516, 3516 (tłok), 3156B, 3412C, 3500, 3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B, 3516C, 3516E, C9, G3508, G3512, G3516, G3516B, G3520B, G3524, G3532, PM3412, PM3508, PM3512, PM3516, PMG3516, PP3516, XQ2000, XQ2280, XQC1200 i XQC1600 Agregaty prądotwórcze, 345, 5130 i 789D Specjalnego zastosowania 3512B i 3516B - bez trzpień zaworu, Systemy zasilania 3512C, Agregat prądotwórczy 3516C - Wynajem 3516C, 5130, 5130B, 5200, 5230, 5230B, 6060 i 6060X Koparki Gąsienicowe, 776B, 776C, 776D, 777, 777B, 777C, 777D, 783B, 784B, 784C, 785, 785B, 785C, 785D, 785G, 787B, 789, 789B, 789C, 789D, 793, 793B, 793C, 793D, 793F, 797, 797B, MT4400 i ciężarówka MT4400D, pycharka gąsienicowa 854G, 992G 994, 994D, 994F, 994G, spycharka gąsienicowa 994H, 994K i 995 ładowarka kołowa, D11N, D11R i D11T, wiertnice MD6380, MD6540 i MD6540C, lokomotywa PR20B i PR22L, pompa SPF343, SPF343C, SPS343 i SPT343, cementownice, układ napędowy TH55 i TR53.
