Description:
Un maillon de chenille est un composant d’un train de roulement, qui relie les patins de chenille pour former la chenille continue qui permet au véhicule de se déplacer sur un terrain accidenté. L’assemblage de la chenille se compose de pièces telles que la bague de chenille, le maillon principal de chenille, la liaison de chenille, la goupille de chenille, les joints et la bague principale de chenille. Les goupilles et les bagues permettent aux maillons de pivoter et de s’articuler les uns par rapport aux autres, ce qui permet à la piste de se conformer au sol inégal et de maintenir la traction.

Attributs:
• Comporte des goupilles et des bagues graissées en interne pour éliminer le contact et la friction, chaque joint de chenille est scellé pour retenir la graisse.
• Résiste à des charges et des contraintes élevées pendant le fonctionnement.
• Diminution du bruit du train de roulement et réduction du risque de joints gelés ou grippés.

Applications:
Une liaison de chenille est utilisée pour fournir une meilleure traction et une meilleure stabilité pour le mouvement de l’ensemble chenille dans le train de roulement, principalement utilisé dans les pelles hydrauliques Cat 315B, 315C, 315D, 317, 317B, 318B, 318C, 319C, 319D, 320, 320B, 320C, 320D, 320E, 320F, 321B, 321C, 321D, 323D, 323E, 323F, 325, 325F, 528 et 538, les pelles pour manutention 320D, Groupe motopropulseur TR43.